Head Supershape – które wybrać?

Na narty HEAD z linii Supershape składają się cztery modele nart on piste, których parametry będą odpowiednie dla różnych grup narciarzy. Aktualnie to chyba najbardziej wydajna i niezawodna linia nart dla ekspertów. Ich konstrukcja została oparta na Graphen’ie,  czyli najlżejszym i najcieńszym tworzywie, które obecnie jest używane, aby wzmocnić konstrukcję nart. Ten specjalny materiał węglowy, który z wyglądu przypomina plaster miodu, sprawia, że narta bardzo dobrze pracuje, równocześnie zachowując sztywność w skrętach. Graphene nie utwardza nart HEAD nadmiernie, dlatego może być wykorzystywany również przy produkcji nart dla początkujących narciarzy.

ŚWIETNA TECHNOLOGIA

Poza Graphen’em, w Supershape’ach znajduje się też system KERS, czyli Kinetic Energy Release System. Jest to techonologia, która dotychczas była używana w bolidach Formuły 1. Zastosowanie jej do sprzętu narciarskiego jest prawdziwą rewolucją. System KERS ma na celu zmagazynowanie energii, którą tracimy podczas pokonywania zakrętów. Kiedy narta wygina się w skręcie, specjalne włókna umieszczone wewnątrz konstrukcji narty “ściągają” wytworzone impulsy energii i przekazują ją do microchipa. W końcowej fazie skrętu chip uwalnia zebraną energię, powodując usztywnienie narty HEAD, dzięki czemu zwiększa prędkość jazdy. Sprawia to, że mamy całkowitą pewność, że narta nie wejdzie nam w ślizg.

Czym się różnią kolejne modele HEAD Supershape?

Po kilku słowach wstępu na temat ogólnej konstrukcji nart z serii HEAD Supershape warto pochylić się nad indywidualnymi cechami każdego modelu. Podstawowym parametrem, który je od siebie odróżnia jest taliowanie (podajemy wartości dla długości 170 cm)

NARTY HEAD SUPERSHAPE I.SPEED –  124 / 68 / 104

NARTY HEAD SUPERSHAPE I.MAGNUM – 131 / 72 / 110

NARTY HEAD SUPERSHAPE I.RALLY – 135 / 76 / 114

NARTY HEAD SUPERSHAPE I.TITAN – 137 / 80 / 117

Szerokość nart pod butem ma wpływ na przeznaczenie nart do jazdy. Im narty są szersze w talii, tym są bardziej wszechstronne. Jeżeli preferujesz jazdę zarówno poza trasą, jaki na dobrze przygotowanym stoku, dobrym wyborem będzie I.RALLY.  Z kolei I. SPEEDy są najwęższe, dzięki czemu najłatwiej wchodzą na krawędzie i bardzo szybko reagują. To wszystko sprawia, że będą idealnym wyborem dla narciarzy poszukujących mocnych wrażeń i dużych prędkości. Wybierając szerokość narty pod butem powinniśmy kierować się także masą ciała narciarza. Cięższy narciarz powinien zdecydować się na szersze narty HEAD, ponieważ wtedy narta pozostanie stabilniejsza przy wchodzeniu na krawędzie.